Etrier de frein neuf Arrière Gauche - Ø 32mm

• Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8
• Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
• Le symbole d'un "carré" signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond.
• Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
• Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
• Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.

• Embout pour contacteur de stop Ø 12.5mm
• Montage à l'aide d'une tige longue

• Raccord d'entrée et de sortie : BSP 1/2" x14 (x2) 
• Manchon fileté: mâle Ø3/4" - 16UNF et femelle Ø3/4" - 16UNF

Attention , cette platine de filtre à huile ne correspond pas aux flexibles et raccords d'origine. Prévoir le remplacement de ces raccords et de ces flexibles.

• Longueur hors tout : 225cm
• Longueur de la gaine : 82.5cm
• Longueur de la tige : 113cm
• Longueur du câble : 111cm

Attention, pour le montage sur une Renault Caravelle, nous avons observé que certaines versions disposent d'une tige rigide plus longue. La tige sera à rallonger de quelques centimètres afin d'être monté. 

Nos câbles sont de fabrication Française et répondent aux normes d’assemblage et de qualité des câbles de première monte (origine) des constructeurs automobiles.