Etrier de frein Avant Gauche Ø 38mm (Refabrication en alu taillé masse - Sans vis de rattrapage)

Pour carburateur :

• Weber 32 DIR : 62/9700 - 58T/8500 - 89/100
• Weber 32 DIR/39 -32 DIR/61 

Caractéristiques du kit (Biellettes / Rotules et soufflets) :

• Diamètre du cône de la rotule (Côté pivot) : Haut du cône Ø 11mm / Bas du cône Ø 12mm
• Diamètre du filetage de l'axe du cône de la rotule : M10 x 125 (pas à droite)
• Diamètre du filetage de l'axe de la rotule dans la biellette : M14 x 150 (pas à droite)
• Diamètre du filetage de l'axe de la biellette de direction dans la crémaillère : M12 x 100 (pas à droite)
• Réglage minimum de l'ensemble Biellette / Rotule : 26 cm (mesure depuis l'appui contre la crémaillère jusqu'à l'axe de la rotule côté pivot)
• Réglage maximum de l'ensemble Biellette / Rotule : 29 cm (mesure depuis l'appui contre la crémaillère jusqu'à l'axe de la rotule côté pivot)
• Composé de x2 soufflets de direction, x2 rotules de direction avec écrous et contre-écrous, et de x2 biellettes de direction.

Convient pour :

• R8 (Tous modèles)
• Caravelle / Floride S
• A110 (Tous modèles) / Alpine GT4
• Matradjet

Ce kit de direction réglable remplace les biellettes de direction d'origine de type "Fourche".

Pour la mise en place des biellettes réglables, il est nécessaire de retirer le silent bloc d'œil de crémaillère et de remplacer les soufflets de direction par les soufflets spécifiques AVP4620 (Inclus dans le kit).

• Livré avec x3 flexibles de frein aviation pour remplacer les tuyaux en cuivre
• Depuis de maîtres cylindres vers : Roue AVG / Roue AVD / Raccord frein arrière
• Montage à effectuer avec une tige de poussée longue.

• Filetage (côté maître-cylindre) : M16x150
• Embout (côté raccord tuyau en caoutchouc) : Ø 10mm

Il est obligatoire de changer les étriers par paire (Etrier droit et gauche) afin d'éviter tout déséquilibre lors du freinage.