Courroie de pompe à eau 10x675 - R5 Alpine (1223) / R5 Alpine Turbo (122B)

Idéal pour moteur préparé ou pour remplacer une pompe à essence mécanique.

• Débit : 130l/h
• Pression max : 0.15bar
• Aspiration : -0.20bar
• Tube d'entrée et de sortie orientable à 220° : Ø 8mm 
• Pompe à essence auto-régulée
• Dimensions : 73x126mm / Poids 820g

Idéal pour les véhicules avec le moteur en position arrière avec un réservoir à l'avant, pompe à positionner dans le compartiment moteur.

Il est recommandé de monter la pompe horizontalement, la sortie "Out" en haut.

Attention à la polarité de branchement : câble rouge "+" / câble Noir "-"

• Pour une utilisation avec un compteur de température (eau ou huile)
• Valeur de résistance: 20°C / 2400Ohms - 100°C / 144Ohms

• Pour réaliser le tour d'une R4 / 4L, six mètres de jonc sont nécessaires, avec environ 30 cm de marge.

Convient pour :

• R5 
• R5 Alpine Atmo (1223) et Alpine Turbo (122B)
• R12 (Tous modèles)
• R15 
• R18

Pour montage DBA (Bendix) ou Girling

• x4 fils de bougie + x1 fil de bobine
• Cosses sur bobine droite
• Longueur du câble bobine : 61cm
• Longueur des 2 câbles bougie : 26,5cm
• Longueur des 2 câbles bougie : 36.5cm
• Nous tenons à souligner que nos fils de bougies sont fabriqués avec des fils en silicone de Ø 7 mm, noir ou rouge, avec une âme (matériau du fil) en cuivre standard, ce qui indique qu'ils ne possèdent pas de protection antiparasite.
• Si le véhicule est équipé d'accessoires électroniques sensibles, tels que des radios, des tripmasters, des moniteurs ou certains kits d'allumage électronique, des interférences ou des perturbations peuvent se produire.

• Pour allumer un voyant d'alerte de température 
• Température de déclenchement: 105°C