En stock
Kit de 4 joints torique d'embase de chemises Ø 79mm - Réf 7701348178
Référence:
5012
- Pour embase de chemises : Ø 80.6mm
- Séction des joint toriques : Ø 1.20mm
11,00 €
TTC
Commandez avant 13h et profitez d'une expédition le jour même !
Vous pourriez également aimer
Jeu de 4 chemises et 4 pistons Ø 76mm avec axes et segments (Complet) - Super 5 GT Turbo / R11 Turbo
Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
- Chemises (x4)
- Pistons (x4)
- Segments (x12)
- Axes (x4)
Dimensions des différentes pièces :
- Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 76mm
- Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 90.10mm
- Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 80.60mm
- Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 134mm
- Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 95mm
- Dimensions des axes : Ø 20x63.5mm (Montage sans circlips)
- Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
- Type de joints d'embase : Joint Torique
Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
En stock
Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
- Chemises (x4)
- Pistons (x4)
- Segments (x12)
- Axes (x4)
Dimensions des différentes pièces :
- Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 76mm
- Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 90.10mm
- Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 80.60mm
- Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 134mm
- Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 95mm
- Dimensions des axes : Ø 20x62mm (Montage sans circlips)
- Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
- Type de joints d'embase : Joint Torique
Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
En stock
Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
- Chemises (x4)
- Pistons Bombés (x4)
- Segments (x12)
- Axes (x4)
Dimensions des différentes pièces :
- Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 76mm
- Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 90.10mm
- Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 80.60mm
- Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 134mm
- Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 95mm
- Dimensions des axes : Ø 20x65mm (Montage sans circlips)
- Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
- Type de joints d'embase : Joint torique
Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
En stock
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
- L’huile HTX CHRONO 10W-60 est une huile moteur synthétique adaptée aux voitures de courses classiques, qu’elles soient anciennes ou plus récentes.
- Lubrifiant pour les moteurs puissants modifiés et reconditionnés, survitaminés par un turbocompresseur ou un compresseur.
- L’huile 10W-60 vous permet de tirer parti de la pleine puissance du moteur, sans aucun risque d’usure ou de détérioration mécanique.
.jpg){kind=logo}
En stock
- Référence d'origine de la capsule : 60886
- Capsule diamètre Ø 55mm
- Les capsules d'ancienne génération en diamètre Ø 65mm sont remplacées par les modèles en diamètre Ø 55mm. La courbe et la fixation restent inchangées.
- Le fonctionnement de l'avance à dépression est très important sur certains véhicules, celle-ci ajoute de 5 à 10°
- Capsule DUCELLIER (Réf origine 60886) pour allumeurs DUCELLIER type : 4128 - 4161 - 4222 - 4224 - 4332 - 4375 - 4394 - 4396 - 4401 - 4436 - 4441 - 4464 - 4491 - 525004 - 525027 - 525028 - 525069 - 525106 - 525109 - 525112 - 525116 - 525117 - 525126 - 525128 - 525133 - 525195 - 525255 - 6610 - 6621.
En stock
- Soupape échappement sans décolletage coté clavetage pour limiter la fumée liée aux remontées d'huile.
- Soupape avec clavetage bas
En stock
- Avec trous de fixations alignés
- Montage incompatible sur les platines FRANKANI (Trous décalés)
En stock
- Convient également pour les silentblocs de radiateur avant de refroidissement - A110
- Besoin de deux silentblocs par commande de boite de vitesse
En rupture
