Cale thermique en bakélite de pompe à essence
Référence:
1805
- Entraxe de fixation : 44.5mm
- Epaisseur : 5mm
9,00 €
TTC
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- Diamètre du tube d'entrée et de sortie : Ø 6mm
- Livrée avec un joint papier
- Convient pour les moteurs Ventoux, les moteurs Billancourt et les moteurs Cléon.
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Convient pour les moteurs :
- Moteur Type 670-05 : Dauphine Gordini (R1093 / R1095) / Estafette / Floride (R1092) / A106 / A108
- Moteur Billancourt Type 680-... et 800-... : R4 / 4L / R5
Soupape avec clavetage bas
Soupape vendue à l'unité
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Livraison uniquement en France
- N'absorbe pas l'humidité, les circuits de freinage sont donc préservés de la rouille, laquelle s'accumule sur les cylindres de roue et détruit les coupelles après quelque freinages à la remise en route du printemps
- Homologué DOT 5 (à ne pas confondre avec du DOT 5.1)
Conseil d'utilisation :
- Avant d'utiliser ce liquide de frein, votre circuit doit être parfaitement purgé, rincé à l'alcool à bruler et sécher.
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- Diamètre d'entrée de la durite : Ø 40mm
- Diamètre de sortie de la durite : Ø 24mm
- Réf OE Renault : 0427648200
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Cette plaque en acier traité remplace la pompe à essence mécanique d'origine, notamment lors du passage à une pompe électrique.
- Epaisseur de la plaque : 3mm
- Entraxe de fixation : 45mm
- Trous de fixation (x2) : Ø 8,5mm
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