En stock
Pipe d'admission en aluminium pour le montage de 2 carburateurs Weber 40 DCOE - Rallye 3
Référence:
9054
- Livrée avec x8 goujons de fixation et x4 joints toriques (AVP4806) entre pipe et carburateur
- Entraxe des goujons de fixation des carburateurs : 110mm et 70mm
Le montage des carburateurs se fait directement sur la pipe, l'étanchéité est assurée grâce à 4 joints toriques, il n'est pas nécessaire d'utiliser des brides souples ou rigides.
Il est nécessaire d'utiliser la pipe d'eau AVP9215, en plus du collecteur d'admission. Le circuit de refroidissement d'origine traverse le collecteur d'admission d'origine, si celui-ci est retiré, la circulation de l'eau sera interrompue.
328,00 €
TTC
Commandez avant 13h et profitez d'une expédition le jour même !
Vous pourriez également aimer
- Diametre des conduits d'admission: Ø 33mm
En stock
En stock
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
- Diametre des conduits d'admission: Ø 33mm
En stock
Epaisseur des joints:
- Joints bleus : 0.06 - 0.07mm
- Joints rouges : 0.08 - 0.09mm
Diamètre intérieur des joints 80mm.
En stock
- Collier de serrage à bande métallique et verrouillage par goupille
- Largeur de la bande métallique : 9 mm
- Longueur du collier : 500 mm
- Diamètre maximum : Ø 150mm
En stock
- Pignon 34 dents pour chaine simple de distribution
En stock
Les bandes thermiques et isolantes d'échappement, permettent de réduire le rayonnement thermique des collecteurs, silencieux ou lignes complètes en les enroulant directement autour des tubes. Elles protègent ainsi efficacement le compartiment moteur et les composants sensibles à la chaleur (démarreur, alternateur, ...).
Bande isolante en tissu de fibre de verre de qualité supérieure, se distinguant par sa haute résistance thermique, jusqu'à des températures de 550°C.
- Largeur de la bande : 50mm
- Longueur du rouleau : 5 mètres linéaires
- Couleur : Beige
- Bande hydrofuge, résistante à la chaleur et au froid, présentant une bonne résistance chimique et non nocive pour la santé.
En stock
Ces silentblocs permettent d'améliorer la fiabilité et le maintien de la boîte de vitesses, aussi bien dans un usage quotidien que dans un usage compétition.
Ces silentblocs se montent en lieu et place des silentblocs d'origine, aucune modification n'est nécessaire.
Conseil de montage :
- Pour le montage des silentblocs latéraux, veillez à monter les deux plaques métalliques du silentbloc bien parallèles entre elles, afin d'éviter toute usure prématurée ou déchirure du silentbloc.
- Selon les modèles de boîtes de vitesses et d'équerres de maintien, un calage à l'aide d'une ou deux rondelles épaisses (+/- 2 mm par rondelle) peut être nécessaire entre le silentbloc et la boîte de vitesses, au niveau des goujons de maintien du silentbloc. Sur d'autres modèles, aucun calage n'est requis ; le montage s'effectue alors sans contrainte.
En rupture