kit de caoutchoucs et 1 flector de moteur d'essuie glace (x7 pièces)

• ATTENTION : Support droit, non déporté pour fixation de chape d'étrier "Gros frein" type Bendix
• Entraxe de fixation de la chape : 100mm  
• Référence d'origine Alpine (OE) : 6000001437
• Fixation avec vis référence : AVP4300

ATTENTION, convient pour :

• Montage gros frein "Identique à l'origine" : Roulement de roue simple rangé d'origine + Moyeu de roue d'origine + Disque de frein Arrière modifié en épaisseur 10mm (12mm moins 2mm sur la face intérieure) + Chape d'étrier d'origine "Bendix Renault R16" d'entraxe de fixation 100mm 

ou

• Montage gros frein "Version AVP" : Kit gros roulement de roue (AVP6413) + Disque de frein Arrière 12mm (AVP4444) + Chape d'étrier d'origine "Bendix Renault R16" d'entraxe de fixation 100mm

 Dans tous les cas, il est impératif de contrôler le centrage du disque de frein dans la chape d'étrier Bendix.

• Ce faisceau reprend les codes couleurs des fils et des cosses d'origines
• Faisceau vendu avec son plan de pose, l'ensemble des connecteurs sont repérés et étiquetés 
• Faisceau pour montage avec boites à bornes d'origine ou boite à fusible moderne (Type AVP8717, Non fournie avec le faisceau)
• Faisceau équipé pour permettre le montage d'un radiateur de refroidissement à l'avant ou à l'arrière

• Besoin de x4 joints pour équiper un moteur 
• Vendu à l'unité

• Vendue à l'unité
• Vis M4x70
• Vis fraisée et bombée comme à l'origine

R12 TS / A110.V85  : Carburateur double corps 32 DIR