- Identique à la capacité d'origine: 30 litres
En stock
Kit de 1 joint papier et 1 joint thermique d'embase de carburateur Solex - Ø 22mm
Référence:
1817
Kit comprenant un joint en papier et un joint thermique spécifique.
Le joint thermique isole le carburateur de la chaleur du moteur, limitant ainsi les problèmes de "Vapor lock"
Caractéristiques des joints :
- Entraxe de fixation : 44mm
- Diamètre des 2 trous de fixation : Ø 7mm
- Diamètre intérieur : Ø 23mm
- Épaisseur joint papier : 0.7mm
- Épaisseur joint thermique : 1.3mm
- Matière : joint papier / Joint thermique
- Vendu en kit de 2 joints
4,50 €
TTC
Commandez avant 13h et profitez d'une expédition le jour même !
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
En stock
- Ces axes de culbuteur remplacent en lieu et place, la version 1er modèle avec les axes à embouts filetés (4CV / Dauphine)
- Ces deux axes de culbuteur avec trous de graissage sont identiques.
- Livrés avec 4 clips
- Longueur des axes (hors tout) : 146mm
- Diamètre extérieur des axes : Ø 11.95mm
- Matière : Acier
- Réf OE Renault : 6034057 / 6046335 / 0604633500 / 0607562300 / 7700563688
En stock
En rupture
En stock
- Ce kit contient un écrou de vis de rattrapage M9 ainsi qu’un écrou M8.
- Pour identifier un étrier avec un joint carré ou rond, il faut se référer au symbole indiqué sur la fonderie de l'étrier.
- Le symbole "carré" signale la présence d'un joint carré, tandis que celui d'un rond indique la présence d'un joint rond.
- Il est essentiel de remettre en place le même type joint (rond ou carré) en fonction du symbole qui se trouve sur l'étrier.
- Nous vous recommandons de contrôler le symbole affiché sur chaque étrier, car un véhicule peut avoir des étriers de différentes origines, certains pouvant avoir des joints carrés et d'autres des joints ronds.
- Il est déconseillé de mélanger les étriers sur un même train, car cela peut entraîner des risques de déport lors du freinage.
En stock
En stock