Filtre à air pour boite à air d'origine - A310 V6 / Alpine GTA (D500) - Réf 7701018607

Convient pour :

• Œil embout de sortie crémaillère - Réf 0824373600 / 7700504987
• Embout du tirant de chasse Avant ou de tirant Arrière - A110 - Réf 7700504987
• Suspente d'échappement - A310 V6 - Réf 7700504987

Diamètre intérieur de l'œil : Ø 10mm

Convient pour les moteurs :

• Alpine A310 V6 : Moteur PRV 112.730
• Alpine V6 GT (D500) : Moteur Z6W
• Alpine V6 Turbo (D501 et D502) et Renault 25 : Moteur Z7U 

Dimensions des coussinets :

• Côte : Côte origine (Standard)
• Diamètre du tourillon (A) : Ø70.04mm
• Diamètre du boîtier (B) : Ø 74.00mm
• Largeur des coussinets (C) : 23.47mm
• Épaisseur des coussinets (D) : 1.96mm
• Coussinets lisses à ergot avec trous de graissage (x4) et rainures (x4)
• Matière des coussinets : Bi-métal

Réf OE Renault / Alpine : 7701460462 / 7701348428

• Colle polyuréthane noire pour joint caoutchouc
• Haute adhérence, résistante à la température jusqu'à 90°

• Ce faisceau d'allumage est composé de 4 fils de bougies et 1 fil de bobine de diamètre 7mm.
• Il ne possède pas de protection anti-parasite.

Si le véhicule est équipé d'accessoire électronique sensible, tel que radio, tripmaster, moniteur ou certain kit d'allumage électronique, des interférences ou des perturbations peuvent se produire.

• Longueur fil bobine : 1050mm
• Longueur fils bougies : 300mm / 300mm / 300mm / 300mm

Ce type de faisceaux comprend une âme en fibre de verre support d’une enveloppe conductrice et magnétique en silicone autour de laquelle un fil d’acier inoxydable est enroulé.

Cet enroulement fonctionne sur le principe d’une bobine, une tension d’induction est créée par le flux électromagnétique généré par le passage de la haute tension dans l’âme du câble.

Le champ magnétique fluctue dans le câble tandis que le fil d’acier inoxydable enroulé comme une bobine autour de ce dernier absorbe ou compense l’énergie générée par le câble.

Les faisceaux d’allumage munis d’une résistance inductive, sont enveloppés de deux couches de silicone et d’une couche de fibre de verre. L’isolation interne en silicone assure la pérennité et isole des hautes tensions. Le tissu en fibre de verre augmente la résistance mécanique du câble. L'isolation extérieure en caoutchouc silicone, supporte des températures allant jusqu'à 220 °C et résiste aux hydrocarbures.

• Besoin de x6 joints pour équiper un moteur
• Vendu à l'unité