Convient pour:
- R4 : Boite 354 / HA0-146 / HA0-163 / HA0-191
- R5 : Boite HA1
- R5 Alpine : Boite 385
- R5 ALpine Turbo : Boite NG5
- R12 : Boite 352
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Butée à bille - Super 5 GT Turbo / R11 Turbo / Clio 1.8L 16V et 2.0L Williams
Référence:
5106
Convient pour :
- Clio 1.8L 16V / 2.0L Williams
- Clio 1.8L RSi
- Super 5 GT Turbo
- Renault 11 Turbo
18,00 €
TTC
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Ce disque d'embrayage amorti avec patins en métal fritté rivetés et ressorts renforcés se monte en lieu et en place de l’origine sans modification du volant moteur.
Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur, idéal pour montage en rallye type Groupe N.
Caractéristiques du disque :
- Diamètre de l’embrayage : 200mm
- Diamètre de la cannelure : 22mm
- Nombre de dents : 26
Convient pour :
- Clio 1.8L 16V / 2.0L Williams
- Clio 1.8L RSi
- Super 5 GT Turbo
- Renault 11 Turbo
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Filtre à carburant avec cartouche en métal, idéal pour remplacer les filtres en plastique, car plus résistant.
- Diamètre d'entré et de sortie : Ø 8mm
- Diamètre du corps de la cartouche : Ø 55mm
- Longueur de la cartouche filtrante : 78mm
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Le mécanisme est renforcé au niveau du diaphragme et ressort de rappel, il sur le volant moteur d’origine sans modification.
Indispensable pour transmettre la puissance du moteur aux roues, en gardant une souplesse de transmission du moteur, idéal pour montage en rallye type Groupe N.
Convient pour :
- Clio 1.8L 16V / 2.0L Williams
- Clio 1.8L RSi
- Super 5 GT Turbo
- Rteanult 11 Turbo
En stock
Caractéristiques du disque :
- Diamètre de l’embrayage : 200mm
- Nombre de dents : 26
Convient pour :
- Clio 1.8L 16V / 2.0L Williams
- Clio 1.8L RSi
- Super 5 GT Turbo
- Renault 11 Turbo
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- Diamètre des coupelles : Ø 15,70mm
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