Filtre à huile (Filetage Ø 3/4"-16UNF)

• Dimensions de la feuille : Longueur 50cm x Largeur 33cm
• Epaisseur de la feuille : 2,5mm
• Idéal pour la réalisation de joint de carter d’huile, joint de carter de distribution, joint de couvre culasse, dont le montage est à assurer avec un faible serrage. Limite de température : 110 °C.
• Matériau constitué de granulés de liège calibrés, agglomérés par un caoutchouc nitrile

Convient pour :

• R5 Alpine Atmo (1223) avec arbre à cames et moteur préparés
• R5 Alpine Turbo (122B)
• R5 Turbo (8220)

Possibilité de monter ces tiges de culbuteurs dans un moteur atmosphérique (R5 Alpine), le réglage des vis de culbuteurs permettant de compenser la différence de longueur de la tige.

• Tige en Acier EN-31 avec traitement thermique 60HRV
• Tige de culbuteur 0.5mm plus longue que l'origine pour faciliter le réglage
• Vendue à l'unité

• Réf Ducellier origine : 16903 - 661004 - 661154

Convient pour les moteurs :

• Moteur Type 670-01 / 670-05 : Dauphine Gordini (R1093 / R1094 / R 1095) / Estafette / Floride (R1092) / A106 / A108
• Moteur Billancourt Type 680-... et 800-... : R4 / 4L / R5

Soupape avec clavetage bas

Soupape vendue à l'unité

Réf OE Renault : 7701458195

Pochette de joints moteur spécifique pour petit palier : incluant un joint spi de vilebrequin (Coté volant moteur) de Ø 70x90x10mm et un joint de carter d'huile (Petit palier).

Convient pour:

• R12 L / TL / TS : Moteur 1289cm³ (Type 810)
• R15 TL / GTL : Moteur 1289cm³ (Type 810)
• Alpine A110 V85 : Moteur 1289cm³ (Type 810)
• Estafette  : Moteur 1289cm³ (Type 810)
• Réf OE Renault / Alpine : 7701452153

4L :R1128 / R2370 / R2430 (De 1976 à 1982)

4L : R1128 / R112C / R210B /  R239B / R2370 / S128 (Après 1983)

R5 (Tous modelés)