- Joint de culasse épaisseur: 1.60mm
En stock
Carter d'huile grande capacité et cloisonné en Aluminium (Bloc petit palier) - Réf 6000000001
Référence:
4092
- Oil sump depth: distance from the mating surface to the bottom of the sump: 147 mm
- Aluminum sump with anti-surge baffle.
- Drain or sensor hole thread: M18x1.50
- Supplied with 3 gaskets and 3 drain plugs
698,00 €
TTC
Commandez avant 13h et profitez d'une expédition le jour même !
Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté :
Dimensions des coussinets :
- Côte : Côte origine (Standard)
- Diamètre du tourillon (A) : Ø 46.00mm
- Diamètre du boîtier (B) : Ø 49.89mm
- Largeur des coussinets (C) : 24.50mm (x4)
- Largeur des coussinets (C) : 19.50mm (x6)
- Épaisseur des coussinets (D) : 1.92mm
- Coussinets lisses à ergot avec trous de graissage (x5) et rainures (x5)
- Matière des coussinets : Bi-métal
En stock
En stock
En stock
En stock
- Pour le montage d'une courroie largeur: 13mm
- Gorge pour une clavette de 5mm
La pose d'un fret en acier est réalisée sur la portée du joint spi pour une meilleure étanchéité et une diminution de l'usure de la poulie.
En stock
Convient pour les véhicules avec les moteur 1397cm³ (Type 847.20 , C1J , C2J, C3J ) :
- R5 TS / TX / GTL / Automatique / USA
- R11 L / TL / TLE
- R18 TL / GTL
- Fuego / Express
Les ensembles sont fournis avec les éléments suivants :
- Chemises (x4)
- Pistons (x4)
- Segments (x12)
- Axes (x4)
Dimensions des différentes pièces :
- Diamètre de l'alésage des chemises : Ø 76mm
- Diamètre de la collerette ou du haut des chemises (D): Ø 90.10mm
- Diamètre d'embase des chemises (A): Ø 80.60mm
- Hauteur jupes comprise (hors tout) des chemises (C): 134mm
- Hauteur du haut de la chemise à la portée des joints d'embases (E) : 95mm
- Dimensions des axes : Ø 20x63.50mm (Montage sans circlips)
- Épaisseur des Segments : 1.75mm / 2mm / 4mm (Coupe feu/ Étanchéité / Racleur)
- Type de joints d'embase : Joint Torique
Sens de montage des pistons : une flèche tracée perpendiculairement à l'axe du piston figure sur le dessus du piston. Elle doit être orientée dans le sens de la rotation du moteur lors de la bielle descendante (Voir notice constructeur ou schéma).
Il est indispensable d'effectuer une vérification du jeu à la coupe de chaque segment avant leur mise en place sur les pistons, selon les valeurs données par le constructeur ou données dans la notice fournie.
Au montage, la coupe des segments doit être répartie de façon régulière sur le périmètre du piston à 120°.
En stock
 - Réf 6000000001&media=https://www.arnaudventouxpieces.com/6086-large_default/carter-d-huile-alu-moteur-cloisonne-grande-capacite-petit-palier-ref-6000000001.jpg){kind=link}